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从整体外观来看，亚洲狮延续了家族式的设计语言。新车前脸配备倒梯形的格栅，内部采用横辐条装饰，运动感明显增强。侧腰线来看，新车车身侧面线条的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果。车尾部分通过对线条的运用，让整车尾部的立体感进一步加强，车尾尾灯造型也具有一定的高级感。
在内饰方面，亚洲狮采用了丰田车中少见的12.3英寸全液晶仪表盘设计，搭配9英寸悬浮式中控屏，看上去科技感十分强烈。经典的三幅式多功能方向盘搭配电子档把也让驾乘者的操作更为便捷。此外新车的座椅也采用了具有防水作用的皮革包覆，带给驾乘者更舒适的乘坐感。
长宽高分别为4720×1780×1435mm，轴距也达到了2750mm，在同级别的车型中，亚洲狮的轴距排在6位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，亚洲狮的后备箱容积排在31位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
亚洲狮搭载了一台2.0发动机，最大输出功率112kW，最大扭矩188Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在12-18万紧凑型车车型中排在6位。
亚洲狮的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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